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Tuesday, October 4, 2022

विश्व पर्यावरण दिवस 2022: ईवी रेट्रोफिटिंग क्या है और अपने पुराने वाहन को इलेक्ट्रिक में कैसे बदलें? | इलेक्ट्रिक वाहन समाचार – Mrit News

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दिल्ली सरकार ने हाल ही में राजधानी में 15 साल पुराने पेट्रोल और 10 साल पुराने डीजल वाहनों का पंजीकरण रद्द करने के एनजीटी के आदेश को लागू करने के बाद आरटीओ से पुराने वाहनों को हटाना शुरू किया। आधिकारिक अनुमान के मुताबिक, शहर में करीब 1.5 लाख डीजल वाहन हैं, जिन्होंने 10 साल पूरे कर लिए हैं। 15 साल से पुराने पेट्रोल वाहनों की संख्या 28 लाख से कहीं अधिक है। दिल्ली के बाहर अपने वाहनों को फिर से पंजीकृत करना एक विकल्प है, वहीं दिल्ली सरकार ने वाहनों को ईवी किट के साथ रेट्रोफिटिंग के बाद चालू रखने का विकल्प भी दिया है। ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों का कहना है कि पुरानी डीजल और पेट्रोल कारों और चार पहिया वाहनों की रेट्रोफिटिंग में बैटरी क्षमता और रेंज के आधार पर 3-5 लाख रुपये का खर्च आता है।

उन्होंने कहा कि बैटरी और निर्माताओं के प्रकार के आधार पर दोपहिया और तिपहिया वाहनों की रेट्रोफिटिंग की लागत कम होती है। दिल्ली सरकार ने हाल ही में रेट्रोफिटिंग के लिए अधिकृत कंपनियों को सूचीबद्ध करना शुरू किया है और ऐसी ही एक कंपनी GoGoA1 है। GoGoA1 ने खुद को EV रूपांतरण खंड में अग्रणी कंपनियों में से एक के रूप में स्थापित किया है। हमने रेट्रोफिटिंग को विस्तार से समझने के लिए श्रीकांत शिंदे, सीईओ और संस्थापक GoGoA1 से संपर्क किया। पेश है हमारी बातचीत:

यह भी पढ़ें: विश्व पर्यावरण दिवस 2022 – जलवायु परिवर्तन पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लाभ और आपको क्यों खरीदना चाहिए?

ईवी रेट्रोफिटिंग क्या है?

ईवी रेट्रोफिटिंग का मतलब मौजूदा पेट्रोल या डीजल से चलने वाले वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहन में बदलना है। इस प्रक्रिया में मूल इंजन और अन्य संबंधित घटकों को बदलना और मौजूदा वाहन निकाय में प्रत्यारोपित करने के लिए एक नया वैकल्पिक ऊर्जा स्रोत शामिल है। यह या तो मौजूदा वाहन मोटर में जोड़ा गया एक अतिरिक्त सिस्टम हो सकता है या मौजूदा इंजन को पूरी तरह से एक नई मोटर और ड्राइवट्रेन से बदल सकता है। अन्य सभी घटक वाहन पर समान रहते हैं, जिससे निलंबन, ब्रेक, हेडलाइट आदि जैसे भागों को बदलना या मरम्मत करना आसान हो जाता है।

ईवी रेट्रोफिटिंग के क्या लाभ हैं?

GoGoA1 EV रेट्रोफिटिंग में अग्रणी है और हमने EV रेट्रोफिटिंग के कई लाभ देखे हैं जैसे कि शून्य प्रदूषण, लगभग 350 भागों से बने पेट्रोल या डीजल ईंधन की तुलना में ड्राइवट्रेन का उत्पादन करने के लिए आवश्यक भागों की कम संख्या, यह लागत प्रभावी है, शून्य ध्वनि प्रदूषण, गर्मी उत्पन्न नहीं होती, कोई कंपन नहीं, ध्वनि प्रदूषण में कमी। 10-15 साल पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के हालिया नियम के साथ, रेट्रोफिटिंग का मुख्य लाभ आपके वाहन के जीवनकाल में वृद्धि कर रहा है, खासकर यदि वाहन अच्छी स्थिति में है, तो आपके वाहन को अनिवार्य रूप से रिटायर करने की कोई आवश्यकता नहीं है। जब जीवाश्म ईंधन की खपत कम हो जाएगी, तो ईंधन का आयात बंद हो जाएगा, जो स्वचालित रूप से वायु प्रदूषण को नियंत्रित करेगा, और वाहनों के रेट्रोफिट होने से ईवी उद्योग के लिए रोजगार के नए अवसर पैदा हो रहे हैं।

आप किस प्रकार के वाहन को पूरा करते हैं?

हम साइकिल, सभी दुपहिया और तिपहिया वाहनों को पूरा करते हैं और जल्द ही हम चार पहिया और वाणिज्यिक वाहनों के लिए भी ईवी रेट्रोफिटिंग शुरू करेंगे। भारतीय लंबे समय से अपने वाहनों का उपयोग करते हैं, और उन्हें उनसे एक विशेष लगाव है जैसे कि यह परिवार का हिस्सा है। इसलिए 5-7 साल बाद इन्हें बेचना हमारे देश में सामान्य बात नहीं है। भारत में वाहनों का निर्माण हमारी सड़कों को ध्यान में रखकर किया जाता है, इसलिए वे बहुत अध्ययन कर रहे हैं इसलिए उन्हें फिर से तैयार करना, न केवल वाहनों के जीवन काल को बढ़ाएगा, बल्कि यह प्रदूषण को कम करने, ईंधन के आयात को कम करने, रखरखाव की लागत को कम करने के साथ-साथ अर्थव्यवस्था की मदद करने में भी मदद करेगा। एक मजबूत वाहन के समान गुण रखते हुए।

सीएनजी किट की तुलना में ईवी रेट्रोफिटिंग

सीएनजी वाहन में, कार का मुख्य भाग यानी इंजन और ट्रांसमिशन नहीं बदलता है, और अगर गैस खत्म हो जाती है तो इसे ईंधन पर चलाने के विकल्प के साथ, प्रदूषण पैदा करना अभी भी एक महत्वपूर्ण कारक है। इंजन की रखरखाव लागत समान रहती है, साथ ही तेल, केबल आदि की लागत भी। वाहन में सीएनजी भरने के लिए, आपको इसे एक पंप पर ले जाना होगा, जिसकी संख्या कम है और जहां प्रशिक्षित व्यक्ति ही भर सकते हैं। गैस। इलेक्ट्रिक वाहनों को घर पर चार्ज किया जा सकता है, रखरखाव पर कम हैं, और सवारी करने में आसान हैं।

वाहनों की सुरक्षा के बारे में क्या?

GoGoA1 में रेट्रोफिटिंग करते समय हम वाहन की मौजूदा और मूल सुरक्षा सुविधाओं के साथ छेड़छाड़ नहीं करते हैं। नई बाइक या कारों के लिए उपयोग की जाने वाली किट की तुलना में रेट्रोफिट ईवी किट का अधिक परीक्षण किया जाता है। जब ईवी किट को फिर से लगाने की बात आती है तो परिवहन विभाग अधिक सचेत और सुरक्षा उन्मुख होता है। आरटीओ केवल उन्हीं रेट्रोफिटिंग एजेंसियों को अनुमति देता है जो निर्धारित सख्त मानकों का पालन कर रहे हैं। सभी सुरक्षा मानदंडों का पालन करते हुए ही आरटीओ अनुमोदित केंद्रों पर ईवी रेट्रोफिटिंग की जाती है। ईवी वाहन सीएनजी वाहनों की तुलना में बहुत अधिक सुरक्षित होते हैं क्योंकि बैटरियों का पूरी तरह से परीक्षण किया जाता है और उसके बाद ही वाहनों पर इस्तेमाल करने की मंजूरी दी जाती है।

रेट्रोफिटिंग कितना महंगा है?

रेट्रोफिटिंग इतना महंगा नहीं है, यह वास्तव में नए वाहन से सस्ता है क्योंकि उपभोक्ता के पास पहले से ही अपना वाहन है, उसे केवल रूपांतरण किट और बैटरी पर रखना है। वाहन की रेट्रोफिटिंग की लागत बिल्कुल नए ईवी की लागत का लगभग 70% होगी। आपकी कार और बाइक का पेट्रोल खरीदने की लागत ईवी को चार्ज करने के लिए आवश्यक लागत से बहुत अधिक है। इस समय किट की ऊंची कीमत में जीएसटी एक बड़ी भूमिका निभाता है। हमने सरकार से अपील की है कि जीएसटी को मौजूदा 18% से घटाकर 5% किया जाना चाहिए, इससे हम उन उपभोक्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला तक पहुंच सकेंगे, जिन्हें ईवी रेट्रोफिटिंग से लाभ होगा।

भविष्य क्या है?

वर्तमान में GoGoA1 2 पहिया और 3 पहिया वाहनों के रूपांतरण में है। हम जल्द ही 4 पहिया वाहनों और ट्रकों और बसों जैसे वाणिज्यिक वाहनों के लिए ईवी रूपांतरण किट लॉन्च करेंगे। हम ईवी स्वैपिंग स्टेशनों के लिए भी परीक्षण कर रहे हैं जिससे ईवी रेट्रोफिट बाइक और कारों की लागत में और कमी आएगी। ऐसी और भी परियोजनाएं हैं जो अनुमोदन प्रक्रिया के अधीन हैं, जिनका हम समय पर अनावरण करेंगे।

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